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中空旋轉平臺減速機熱處理方式


?中空旋轉平臺具備高剛性、高精度及最佳輸出效果等特性,適用于直接承載大慣量的轉盤及懸臂,例:打孔機、鐳射雕刻機、CCD測量、自動化轉配及需要用到分度運動及對位角度旋轉等場合??梢蕴鎿Q傳統分割器及DDR直驅電機。
選擇好的中空旋轉平臺減速機材料,有利于提高齒輪減速機的承載力及使用壽命。針對其結構特點和齒輪的載荷性質,應該廣泛采用硬齒面齒輪。獲得硬齒面齒輪熱處理方法有很多。如表面淬火、整體淬火、滲碳淬火、滲氮等,應根據齒輪減速機的特點選定,下面由小編帶各位了解一下中空旋轉平臺減速機淬火工藝:
  1.滲氮
  采用滲氮可保證齒輪在變形最小的條件下,達到很高的齒面硬度和耐磨性,熱處理后不再進行的精加工,提高了承載能力。
  2.表面淬火
  常見的表面淬火方法有高頻淬火(對小尺寸齒輪)和火焰淬火(對大尺寸齒輪)兩種。表面淬火的淬硬層包括齒根底部時,其效果明顯。齒面硬度可達45-55HRC.
  3.滲碳淬火
  滲碳淬火齒輪具有相對較大的承載能力,但必須采用精加工工序(磨齒)來消除熱處理變形,以保證精度。
  滲碳淬火齒輪常用滲碳前碳的分數為0.2%-0.3%的合金鋼,其齒面硬度常在58-62HRC范圍內,若低于57HRC時,硬面強度顯著下降,高于62HR則脆性增加。滲碳淬火齒輪的硬度,從齒輪表面至深層逐漸降低,而有效滲碳深度規定為表面至硬度5.25HRC處的深度。滲碳淬火在齒輪彎曲疲勞強度方面的作用除使心部硬度有所提高外,還在于表面的殘余壓應力。它可使應力區的應力減小,因此磨齒時不能磨齒根部分。



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